运城管道保温 广州新机场细致开工，为何选在佛山？

综南日报、新华社、新闻网等媒体讯息，3月25日上昼，广州新机场开工算作在佛山市明区举行。上昼11时许，省委文书黄坤明晓示：广州新机场细致开工！省委文书、省长孟凡利出席算作。

2025年底，广州新机场细致赢得国发展校正委批复。凭证2025年11月发布的新招标公告，广州新机场本期遐想缠绵年为2035年，总体按清翠年搭客空洞量3000万东谈主次、货邮空洞量50万吨树立。

凭证猜度，广州新机场技俩本期总投资418.08亿元，其中机场工程359.09亿元，将树立2条远距平行跑谈、建筑面积约26万平米的航站楼、94个机位以及相应配套门径，预测可清翠年搭客空洞量3000万东谈主次、货邮空洞量50万吨、飞机起降26万架次的运营需求。

广州新机场位于佛山市明区，地处佛山、肇庆、江门、云浮四市地舆中心，直禁受事广佛肇及相近城市过2000万东谈主口。

广州新机场树立现场运城管道保温。图片转自南日报

为何选址在佛山明？南日报刊文分析指出，始终以来，大湾区航空花样呈现显赫的“东强西弱”。

东岸，广州白云、圳宝安、香港三大致道度密集，2025年三座机场搭客空洞量计过2亿东谈主次，香港机场货邮空洞量是世界排行。而西岸仅有星漫衍的中小机场，佛山、肇庆、江门、中山乃至云浮，天然制造业实力浑厚，却始终衰退座粗略承载要道的机场，在端因素的大家配置中始终处于“被辐照”而非“自辐照”的难过境地。

种“东强西弱”的失衡，不仅制约了因素向西岸的流动，拘谨了湾区举座后劲的开释。珠西的制造业企业要将产物出口国外，经常需要卓越珠江，将货品运往东岸的机场；珠西的住户要出洋旅行，也经常要消费两三个小时的车程，奔赴白云或宝安。

广州新机场选址佛山明，恰是破解这困局的“重要子”。摊开舆图，铁皮保温施工新机局面在的镇距广州中心城区天然不近，但却地卡位在佛山、肇庆、云浮、江门的几何中心，直禁受事广佛肇及相近城市过2000万东谈主口，提高区域航空干事智商及隐私水平，完善大湾区西部综交通输送体系，既是清翠改日航空需求的“增量工程”，是化区域资源配置、促进协同发展的“重要工程”。

广州新机场位置

不仅如斯，广州新机场建成后，将凭证定位，与广州白云机场互异化布局航路。两个机场协同发展、互补，共同为广州树立世界航空要道提供迫切撑捏。为已毕航空与铁路、公路的多式联运衔尾，广州新机场还将引入广湛铁、南铁、珠肇铁、肇顺南城际铁路等多条区域主线轨谈交通，相近同步构建“五横四纵”速公路网和快速路网。

广州新机场果图。

广东省机场集团关系负责东谈主暗示，粤港澳大湾区现存输送机场主要位于珠三角地区东部，对珠江西岸主要城市的航空干事智商和隐私不及。广州新机场的树立，是粤港澳大湾区世界机场群补皆“重要拼图”的迫切举措，将助力提粤港澳大湾区大家竞争力。

广东当今有9个民用输送机场，2025年全省民航搭客空洞量达1.82亿东谈主次，货邮空洞量达459万吨，均居世界位。广州新机场建成后，广东将领有三个航空要道机场，加上香港、澳门机场，大湾区面向大家的搭客空洞智商将逾4亿东谈主次，货邮空洞量将过1500万吨。

（不雅察者网综南日报、新华社、新闻网等）

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